Inicio / Anuncio: Análisis sobre la situación logística y de almacenamiento de los clientes minoristas OEM

Anuncio: Análisis sobre la situación logística y de almacenamiento de los clientes minoristas OEM

Anuncio: Análisis sobre la situación logística y de almacenamiento de los clientes minoristas OEM

FTW1 e IND9 en EE. UU. han sido severamente liquidados, la FBA ha restringido el almacenamiento, FedEx ha dejado de aceptar productos de Amazon y los precios enviados por aire y en Haipai han subido en general… Tras experimentar las profundas lecciones de la primera epidemia, muchos vendedores han tomado precauciones. Con la llegada de la temporada alta, un gran número de ventas comenzó a acumular en almacenes extranjeros por si surgieron necesidades inesperadas. Fuentes internas predicen que la logística transfronteriza de septiembre a octubre del próximo septiembre a octubre traerá un pico y un aumento real de precios.

Actualmente, la epidemia sigue siendo bendecida, y de vez en cuando se producen huelgas y disturbios locales en el extranjero. Ante la temporada alta de la segunda mitad del año, ¿cómo deberían los vendedores de comercio electrónico transfronterizo planificar el repuesto y la logística?

El límite de almacenes de Amazon ha destruido el plan de reposición del vendedor, y la demanda de almacenes externos en el extranjero se ha disparado

«En los últimos años, el desarrollo de almacenes en el extranjero es inseparable del auge de plataformas localizadas y la mejora de sus necesidades para servicios localizados. La flexibilidad, comodidad y requisitos de servicio de las plataformas localizadas para almacenes en el extranjero son actualmente la elección de la mayoría de los vendedores transfronterizos. «Una razón importante para esto», dijo Zach, jefe de la logística transfronteriza de Tianyun.

Además, analizó que, por un lado, el límite de inventario de Amazon ha afectado a los planes de reposición de la mayoría de los vendedores, por lo que existen dos soluciones principales y convencionales: 1. Considerar usar International Express para reponer rápidamente productos pequeños, como los pedidos rojos de UPS o DHL. Debido a la situación epidémica hasta ahora, el precio del transporte aéreo ha sido alto. En la misma actualidad, el exprés internacional tiene una ventaja destacada; En segundo lugar, los productos a gran escala se transfieren a almacenes en el extranjero. Almacena los productos a través de almacenes externos en el extranjero y los repone en la FBA en lotes según las condiciones de venta, evitando el impacto de las restricciones en el almacén y facilitando el control del rendimiento del inventario.

Por otro lado, durante la epidemia, salvo en la plataforma de Amazon, el tráfico en otras plataformas locales ha aumentado en multiplicarse, creando un gran número de vendedores y atrayendo a más nuevos vendedores para establecerse. Y la característica más importante de estas plataformas locales es que necesitan utilizar almacenes locales en el extranjero para procesar pedidos de forma más eficiente y rápida en la puntualidad de fin de línea, así como el procesamiento local de devoluciones.

Desde la epidemia, el negocio exprés internacional, la transferencia de almacenes en el extranjero y el negocio de dropshipping de la logística transfronteriza de Tianyun también han confirmado estos dos aspectos. Se entiende que durante la epidemia, los hábitos generales de consumo en Europa y Estados Unidos se han desplazado hacia lo online, lo que ha promovido enormemente el crecimiento de los vendedores de comercio electrónico transfronterizos. Desde el estallido de la epidemia, el negocio de almacenes en el extranjero de Tianyun ha aumentado más de un 300%, concentrándose principalmente en tres servicios: dropshipping, transferencia FBA y devolución e intercambio. El negocio de procesamiento de inventario en Estados Unidos, que avanza lentamente, también se ha multiplicado.

Se espera que de septiembre a octubre den paso al periodo pico de subidas de precios. ¿Cómo prepara Amazon Prime Day el plan de acciones?

Debido a la explosión de almacenes de Amazon FBA, la plataforma tuvo que aumentar su puntuación de rendimiento IPI y restringir el almacenamiento para controlar el volumen de mercancías. Muchos vendedores se centraron en transferencias de almacén en el extranjero de terceros. Por un lado, puede reponer los productos a tiempo para evitar que el peso de la inscripción baje; Por otro lado, cuando se encuentran problemas como devoluciones, los vendedores también pueden ahorrar algunos gastos transfiriéndolos a otras cuentas para la venta.

Hugo.com enterado de que recientemente, los vendedores han indicado que han recibido notificaciones por correo electrónico del sitio de Amazon en EE. UU., Prime Day. Según el aviso, la promoción del Prime Day en la emisora estadounidense estará programada del 7 de octubre al 3 de noviembre de 2020, durando casi un mes. Aunque Amazon no ha anunciado oficialmente la hora de la promoción Prime Day, los vendedores siguen prestando atención a este asunto y aparecen ocasionalmente noticias de «viajes».

Si el vendedor lo dijo, la promoción Prime Day se pospondrá hasta octubre, además de la temporada alta de ventas en el cuarto trimestre. Así, la demanda de los vendedores por logística y almacenes en el extranjero está destinada a aumentar considerablemente. Zach predice que las navieras y las aerolíneas definitivamente subirán los precios para entonces. «La temporada alta, junto con el impacto de la epidemia y otros factores, ha provocado una escasez de personal en terminales extranjeras, lo que afecta la puntualidad de la despesa aduanera; El personal de la última entrega exprés también escasea, y la rapidez de la gestión en el almacén es lenta. Más coste para controlar la puntualidad, así que se espera que septiembre-octubre marque el pico de subidas de precios.» Analizó.

Pero por ahora, según las nuevas normas de puntuación de rendimiento de inventario de Amazon, en la temporada alta del cuarto trimestre, algunos vendedores que no cumplan la puntuación estarán restringidos a la reposición. Zach sugiere que los vendedores pueden utilizar canales a largo plazo y almacenes en el extranjero para abastecerse y transferir y mejorar la eficiencia de la reposición. , Para reducir los problemas de desactivación de productos y de despidos en la venta, mejorar más rápidamente las puntuaciones de rendimiento de inventario, y evitar la reposición restringida en el cuarto trimestre, que afecta a las ventas.


Hora de publicación: 08-dic-2021


Fecha de publicación: May-31-2026
¿Quiere saber más?
Haga clic para enviarnos un correo, le atenderemos en 24 horas
Consultar ahora
Arriba
Este sitio está registrado en wpml.org como sitio de desarrollo. Cambie a una clave de sitio de producción para remove this banner.