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Les fibres du câble à fibre optique extérieur GYFTC8Y 48 cœurs SM G652D sont logées dans un tube libre en plastique à haut module. Les tubes sont remplis d'un composé hydrofuge. Un FRP est situé au centre de l'âme comme élément de renfort non métallique. Les tubes (et les remplissages) sont toronnés autour de l'élément de renfort pour former une âme de câble compacte et circulaire. Après enveloppement par la bande bloquant l'eau, cette partie du câble, accompagnée des fils toronnés servant de partie porteuse, est complétée par une gaine en polyéthylène (PE) pour former une structure en forme de huit. Ce type de câble est spécifiquement destiné aux installations aériennes autoportées.
Détails de construction des câbles
| Nombre de fibres | 48F | ||||||
| Fibre SM | Type de fibre | G652D | Erreur de concentricité | ≤0,5um | |||
| MFD | 8,6 ～ 9,8 um | Non-circularité du revêtement | ≤0,7% | ||||
| Diamètre de revêtement | 124,8 ± 0,7 um | Couleur de fibre | spectre standard | ||||
| Tube lâche | Matériel | PBT | Couleur | spectre standard | |||
| Système de blocage de l’eau | Matériel | bande bloquant l’eau | |||||
| Membre de la force centrale | Matériel | FRP | Diamètre | 1.4±0.1mm | |||
| Élément de renfort autoporté | Matériel | Câble toronné en acier | Taille | 1,0 mm * 7 | |||
| Gallus | Matériel | PE | Taille (h * w) |
2,5 * 1,5 mm | |||
| Gaine extérieure | Matériel | PE | |||||
| Diamètre | 5.4±(0.3)x8.6(±0.3)-15.0±(1mm) | épaisseur | 1,7 ± 0,2 mm | ||||
Fiber Color in each Tube
Tube Color of each cable
Caractéristiques mécaniques et environnementales des câbles
| Résistance à la traction | Long terme （N） | 3000N | |||||
| Court terme （N） | 7000N | ||||||
| Charge d’écrasement | Long terme （N） | 300N / 100mm | |||||
| Court terme （N） | 1000N / 100mm | ||||||
| Rayon de courbure | Dynamique | 20D | |||||
| Statique | 10D | ||||||
| Température | -40℃～+60℃ | ||||||
Caractéristiques des fibres
| Type de fibre | Unité | SM G652D | MM 50/125 | MM 62,5 / 125 | |||
| État | mm | 1310/1550 | 850/1300 | 850/1300 | |||
| Atténuation | dB / km | ≤0,36 / 0,24 | ≤3,0 / 1,5 | ≤3,0 / 1,5 | |||
| Diamètre de revêtement | euh | 125 ± 1 | 125 ± 1 | 125 ± 1 | |||
| Non-circularité du revêtement | % | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | |||
| Diamètre de revêtement | euh | 242 ± 7 | 242 ± 7 | 242 ± 7 | |||
